Pluošto juostos plėtra

Pluošto juostos plėtra
Mašinos audimas (austi) Jingwei tarpusavyje. ir pasukite po verpalų per visą metmeną į sūrį (keptuvėje), ataudus įkeikite į šakutę, auduokite ant staklės. 30 '' '' '' '' '' '' '' '' '' '' '' '' '' '' '' '' '' '' '' '' ' 60-ųjų pradžioje 1511 stelažai buvo paversti juosta mašina, kuri vis dar plačiai naudojama.
Kadangi diržo plotis yra mažas, audimo būdai yra skirtingi, yra viengubi, dvigubi, dešimtys skirtingi, turi viengubą sluoksnį, taip pat turi dvigubą sluoksnį.
1967 m. Pramonė darbuotojams kaip neaustinių juostelių tyrimų grupės pagrindinė dalis sėkmingai sukūrė savo greitųjų be krovinių gabenimo vagoną, kad pasiektų audimo juostą be šaudyklės ir sutrumpintų procesą, apima mažą plotas, darbo našumas, yra Kinijos juostinių technologijų technologijos istorija. 70-aisiais metais, nes juostos nuolatinis dažymo lyginimo mašinų populiarinimas, spalvotų juostų apdorojimas nuo pirmojo tradicinio proceso dažymo ir audimo, išplėtotas pirmą kartą dažytas po dažymo, pirmiausia audimas po balinimo, lyginimas po nuolatinio apdorojimo , juostos technologija į mechanizuotos gamybos rangus.
80-ųjų pradžioje pramonė įvedė į naują vystymosi etapą Šveicariją, Italiją, Vokietijos Federacinę Respubliką, greitųjų bevielį audimo mašiną, lyginimo mašiną, suvyniota vielos mašinas, deformavimo mašinas ir tt. Juostinės technologijos pažanga skatina gaminių tobulinimą. 1979 m. Sėkmingai pagaminta pirmoji kartos vidaus sd9-9 tipo guminio veleno diržo gamybos technologija, kad guminiai luitai su produktais taptų priklausomi nuo importo istorijos. 1980 m. Taip pat sukurtas sd-81a, B tipo guminis diržas su minkšta, lengva, plona, kalėjimu, mažu pailgėjimu, mažu smūgiu, trumpomis ir plokščiomis jungtimis. 1990 m. Pradžioje buvo sėkmingai pagaminti "Santana" automobilio saugos diržai. Daugiau nei dvejus metus atliekant tyrimus, audinių bandymus, gaminių kokybę, kad atitiktų qc49-92 ir tl-vw470 standartus.